以《內(nèi)河電子航道圖技術(shù)規(guī)范》為重要依據(jù)完成航道普查數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，并圍繞航道地理信息數(shù)據(jù)采集、展示和匯聚為一體的信息化建設(shè)，打造“數(shù)據(jù)生產(chǎn)-數(shù)據(jù)審核-數(shù)據(jù)入庫-數(shù)據(jù)定期更新-數(shù)據(jù)可視化-數(shù)據(jù)共享”功能閉環(huán)的數(shù)據(jù)管理應(yīng)用系統(tǒng)。
以海量高精度數(shù)據(jù)資源體系和航道養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)航道養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目流轉(zhuǎn)規(guī)范化、養(yǎng)護(hù)巡航維護(hù)移動(dòng)化、業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)可視化、績效考核統(tǒng)計(jì)電子化，建成一個(gè)統(tǒng)一高效、科學(xué)合理、數(shù)據(jù)共享、持續(xù)更新的信息化航道養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)。
以基站設(shè)備數(shù)據(jù)、AIS船舶數(shù)據(jù)和北斗船舶數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，搭配二維電子航道圖數(shù)據(jù)，結(jié)合三維技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)基站和終端設(shè)備的監(jiān)控與管理。
船舶北斗導(dǎo)航便民服務(wù)平臺(tái)以船民導(dǎo)航和水上便民服務(wù)為重點(diǎn)，基于北斗差分定位以多終端的方式提供助導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用。圍繞水上路徑規(guī)劃、行船播報(bào)、船舶過閘、過跨河建筑物引導(dǎo)提醒、水上便民服務(wù)等重點(diǎn)功能，打造“水上高德”服務(wù)。
數(shù)字孿生船閘應(yīng)用是以船閘部件為單元、船閘模型為核心、過閘業(yè)務(wù)為驅(qū)動(dòng)，對(duì)船閘全要素和船舶過閘場景的數(shù)字化映射，為船閘設(shè)備管理、待閘信息、閘次計(jì)劃、檔位圖等信息查看提供直觀的場景信息。
通過對(duì)地形地貌、涉河建筑、通航情況等進(jìn)行三維實(shí)景展示，對(duì)水域海事要素進(jìn)行可視化管理，對(duì)所有的傳感設(shè)備進(jìn)行協(xié)同感知，并結(jié)合具體的業(yè)務(wù)場景進(jìn)行定制化分析，全方位賦能智慧海事三維應(yīng)用。
以數(shù)字孿生技術(shù)為核心，對(duì)旅游港口的商業(yè)街、航站樓、碼頭、游船、航線、水下地形進(jìn)行高精度3D建模，通過對(duì)不同事件的模擬仿真和實(shí)時(shí)監(jiān)測，深度服務(wù)船舶航前檢查、航行安全監(jiān)測、船舶靠泊監(jiān)管、船舶機(jī)務(wù)安全、港口特種作業(yè)監(jiān)管、港口隱患排查、港口風(fēng)險(xiǎn)管控等業(yè)務(wù)場景，動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)當(dāng)前航線、港口的安全態(tài)勢和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，為港口運(yùn)營部門提供安全輔助決策、隱患過程管控、風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)預(yù)警、事故應(yīng)急指揮、日常運(yùn)營等核心功能。
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